你提到的“1.76亿吨”可能与碳排放配额累计成交量有关。根据多个来源的信息，自2021年7月16日全国碳市场正式上线交易以来，碳排放配额累计成交量达到了1.79亿吨，累计成交额为76.61亿元。如果你有更具体的问题或需要进一步的信息，请告诉我。

黄骅港2014年吞吐量完成1.76亿吨，展现我国港口发展新成就

随着我国经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其吞吐量成为衡量一个国家或地区开放程度和经济发展水平的重要指标。近日，渤海新区最新数据显示，黄骅港2014年吞吐量完成1.76亿吨，同比增长2.62，再次刷新了我国港口发展的新纪录。

综合港区与散货港区成为吞吐量增长主力

在黄骅港2014年的吞吐量中，综合港区和散货港区成为增长的主力。其中，综合港区完成3211.49万吨，同比增长2.14；散货港区完成14248.29万吨，同比增长2.82。这表明我国港口在服务国内经济的同时，也在积极拓展国际市场，提升国际竞争力。

集装箱吞吐量实现快速增长

在黄骅港2014年的吞吐量中，集装箱吞吐量也实现了快速增长。集装箱吞吐量达到31.4万标箱，同比增长36.27。这得益于我国外贸出口的持续增长，以及黄骅港在集装箱运输领域的不断优化和提升。

黄骅港四大港区协同发展

黄骅港已形成综合、散货、煤炭、河口四个港区，各港区协同发展，共同推动黄骅港吞吐量的持续增长。其中，综合港区和散货港区以散杂货、集装箱和成品油、液体化工品、原油运输为主，是黄骅港综合性特征的重要支撑；煤炭港区建有现代化、专业化的大型煤炭装船码头，是我国北煤南运的重要出海口；河口港区主要接卸小吨位船舶，以满足本地生产、生活物资需要，是其他港区的有力补充。

黄骅港运营单位努力提升装卸效率

近年来，黄骅港综合港区和散货港区运营单位努力克服各种不利因素，对内推行精细化管理，下大力气抓好安全生产组织和软硬件投入，进一步提高装卸效率。对外积极走访腹地相关企业，不断开发新航线，广揽货源来港，实现了综合港区、散货港区吞吐量的节节攀升。

黄骅港未来发展前景广阔

随着我国经济的持续增长和“一带一路”倡议的深入推进，黄骅港作为我国北方重要的港口，未来发展前景广阔。黄骅港将继续发挥自身优势，不断提升港口吞吐能力，为我国经济发展和国际贸易提供有力支撑。